Ruta hacia el DPP de Productos de Construccion

No, si el objetivo es cumplir con el nuevo marco. El CPR exige que la informacion del DPP sea interoperable, basada en normas abiertas y, cuando proceda, legible por maquina, estructurada y transferible a traves de una red abierta. Un PDF no cumple estos requisitos. El DPP requiere datos estructurados, no documentos estaticos.

No. La DAP/EPD alimenta la capa ambiental del DPP, pero el pasaporte debe integrar ademas la DdPC, documentacion tecnica, instrucciones de uso y seguridad, marcado, identificadores unicos y documentacion exigida por otros actos de la UE (REACH, SCIP, etc.). La DAP es una pieza del puzzle, no el puzzle completo.

Tres cosas principales: (1) ordena documentacion que hoy ya necesita para marcado CE, REACH y normativa sectorial; (2) evita rehacer datos cuando llegue la obligacion plena por familia; y (3) compite mejor en proyectos donde se piden DAP, trazabilidad y documentacion digital. La diferencia con una gran empresa no esta en el que, sino en el como: la PYME suele empezar con una familia piloto y mas trabajo manual; la gran empresa, con integracion multi-planta.

Cuando el producto o sus componentes entren en el ambito de REACH/SCIP o CLP, si. REACH exige comunicar SVHC por encima del 0,1% p/p en articulos. SCIP usa esa misma informacion para trazabilidad de residuos y reciclado. El modelo de datos del DPP debe prever esta capa desde el diseno. Es especialmente relevante para ventanas (sellantes, gomas), suelos (adhesivos, plastificantes), aislamiento y cualquier producto con aditivos quimicos.

GS1 Digital Link (ISO/IEC 18975) es el estandar de referencia promovido por el ESPR y el proyecto CIRPASS-2 para soportes de datos de DPP. Permite codificar en un unico QR un enlace web-resoluble que conecta con la informacion digital del producto, con niveles de acceso diferenciados. El fabricante debe registrar GTINs en GS1 y generar URIs persistentes.